Blaszany kogucik na dachu - tym mniej więcej dla rozwoju województwa podlaskiego jest regionalne lotnisko. Ładnie to wygląda, ale niczemu konkretnemu, poza zaspokajaniem ego właściciela, nie służy. A kosztuje niemało

Samorządowe władze województwa poszukają nowego wykonawcy dokumentacji środowiskowych dla regionalnego portu lotniczego. Otwarcie ofert w ogłoszonym w czwartek przetargu nie wcześniej niż pod koniec lipca.

We wtorek, 14 czerwca, zarząd województwa postanowił zakończyć negocjacje z konsorcjum firm Arup/Ekoton w sprawie poprawienia raportu o oddziaływaniu na środowisko przyszłego lotniska regionalnego. Sprawa skończy się w sądzie, będzie nowy przetarg.

Najprawdopodobniej na drodze sądowej władze województwa będą dochodzić zwrotu prawie 2 mln zł, jakie konsorcjum firm Ekoton i Arup otrzymało za raport oddziaływania na środowisko dla regionalnego lotniska.

Staliśmy się ofiarą niejasnych interesów różnych lobbystów i organizacji blokujących rozwój regionu - sugerują autorzy raportu oddziaływania na środowisko dla regionalnego lotniska. Ten dokument to bubel - ripostują zgodnie ekolodzy, urzędnicy od przyrody i władze województwa.

Nie ma szans by do roku 2015 zakończyć budowę regionalnego lotniska. Dlatego większość unijnych środków przeznaczonych na ten cel wydamy na drogi wojewódzkie - przyznaje w końcu urząd marszałkowski.

Kowalowce to kolejna możliwa lokalizacja lotniska regionalnego. Dla nich, jak Sanik i Topolan, będzie teraz tworzona dokumentacja niezbędna do decyzji środowiskowej

Zarząd Podlaskiego przygotowuje wariant awaryjny wykorzystania funduszy unijnych przeznaczonych na budowę lotniska regionalnego w sytuacji, gdy nie uda się tej inwestycji zrealizować z pieniędzy na lata 2007-2013. Mają być one przeznaczone na drogi wojewódzkie.

Wasze województwo potrzebuje regionalnego portu lotniczego. Ale dokumentacja w tej sprawie nie może zawierać żadnych uchybień - taką opinię Komisji Europejskiej poznał podczas wizyty w Brukseli marszałek województwa podlaskiego.

Zarząd województwa wystosował do konsorcjum firm Arup i Ekoton, przygotowujących raport środowiskowy dotyczący budowy podlaskiego lotniska, przedsądowe wezwanie do wywiązania się z umowy. Nieoficjalnie mówi się o nieporozumieniach finansowych między stronami.

Urząd marszałkowski wycofał z RDOŚ wniosek o decyzję środowiskową dla lotniska w podbiałostockich Sanikach. Marszałek nie rezygnuje z tej lokalizacji, chce uzyskać nową decyzję. Wszystko wskazuje na to, że alternatyw brak