Podlaskie problemy ze śmigłowcami

Po tragicznym wypadku należącej do straży granicznej Kani znacząco osłabł nadzór lotniczy nad kilkuset kilometrami zewnętrznej granicy Unii Europejskiej.

Drugi z należących do podlaskich pograniczników śmigłowiec z powodu złego stanu technicznego jest od dłuższego czasu uziemiony. Nic nie wskazuje na to, żeby miało się to w najbliższym czasie zmienić.

- O tej dziurze w granicy Schengen wiedzą również przestępcy. Państwo powinno ją jak najszybciej załatać - uważa podlaski poseł niezależny Jarosław Matwiejuk.

W tym tygodniu zwrócił się do resortu Spraw Wewnętrznych i Administracji z oficjalnym zapytaniem w tej sprawie. Podczas sejmowej debaty otrzymał odpowiedź wiceministra SWiA Adama Rapackiego. Nie napawa ona optymizmem. Przedstawiciel resortu podkreślił, że w najbliższym roku nie uda się w budżecie wygospodarować środków na nowy śmigłowiec.

- Będziemy analizowali wykorzystanie jednostek latających w innych regionach kraju i jeżeli uznamy, że rzeczywiście na podlaskim odcinku straży granicznej jest niezbędna dodatkowa jednostka, to przesuniemy ją tam z innego miejsca - dodał Rapacki.

Według nieoficjalnych informacji do Podlaskiego mogłaby przejściowo trafić morska wersja śmigłowca Sokół - Anakonda.

Poseł Matwiejuk skierował też w sprawie floty latającej w Podlaskim interpelację do premiera.

- Jedyny śmigłowiec policyjny wycofano z województwa kilka miesięcy temu. Po wypadku Kani i uszkodzeniu maszyny Lotniczego Pogotowia Ratunkowego przez karetkę w środkowej części województwa podlaskiego nie ma już żadnych śmigłowców. Taka sytuacja jest niebezpieczna - podkreśla poseł, zapowiadając dalsze działania w tej sprawie.

Białostocki helikopter LPR został uszkodzony w środę w Dąbrowie Białostockiej. Kierowca ambulansu, który przewoził pacjenta, uderzył pojazdem w śmigło. Był pod wpływem alkoholu. W województwie pozostał tylko jeden śmigłowiec ratunkowy, który stacjonuje w Suwałkach.